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制冷设备的正常保养的意义
制冷设备的正常维护保养，一般是指在运行期间按规定应进行的维护保养（故障处理不在此例）。其目的是保证制冷系统的正常运行，满足供冷的需要，协调各附属设备与压缩机的工作配合。
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冷库设备之氨泵的操作
1、检查氨泵运转部分有无障碍，联轴器是否灵活转动，电机轴承和氨泵密封器的注油器是否有足够的润滑油；2、开启氨泵及过滤器的抽气阀，打开低压循环贮液器供液阀和氨泵进液阀，使氨泵灌满氨液，再开启出液阀；接通电源，启动氨泵，注意是否上液，带电流表和压力表指针稳定后，关闭抽气阀，投入正常运行。
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冷库制冷压缩机开机前应该做那些准备
首先查看设备运行记录，了解上次停机的原因和时间。如因故障停机，必须修复后才能使用。其次检查和了解所需降温冷间的温度和热负荷，确定对应开机的系统及台数，然后进行如下的检查工作：
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制冷系统存油过多的危害和处理方法
系统中存油过多，不但会污损冷凝器和蒸发器的冷却面，妨碍正常传热，并且会妨碍冷剂的正常循环，使循环量减少。其表现情况为：（1）流经膨胀阀的冷剂量减少，使装置的制冷量下降；（2）蒸发器中积存滑油，不仅因污损而降低吸热量，甚至会堵塞部分冷却管，使各管表面结霜不均匀；
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冷库设备蒸发压力过低的原因及处理方法
冷库设备蒸发压力过低的原因1、节流阀开启过小，供液量不足，2、蒸发器内有油污、或蒸发器霜层过厚，3、系统内制冷剂不足，4、液管滤筛及干燥过滤器堵塞，5、回流管滤筛堵塞，6、膨胀阀失效（调整不当、堵塞、失灵）7、冷凝温度过低8、蒸发器中漏入冷水
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船舶空调空气过滤器的维护
空气过滤器每月至少检查清洁一次，如发现有破洞必须换新。各种滤器清洁的方法是不同的。若为泡沫塑料滤层，可将滤层抽出，刷去铁丝网框架上的灰尘和油垢，把塑料滤层的灰尘拍打掉，再用压力低于8公斤／厘米的压缩空气从泡沫塑料层较干净的一侧向另一侧将灰尘吹出。如已很脏就应该换用备品。
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空调风机的维护
空调器的风机传动方式有与电动机直联的或三角皮带传动的两种。对于后一种要注意检查三角皮带的松紧，通常新装上的三角皮带在使用十天左右就会变松，要进行调整。过松的皮带容易打滑，若不及时调紧，就易磨坏。每次调整后隔几个月应再检查调整。若皮带过松又无法调紧时，就应全部拆下换新。
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离心压缩机空调制冷装置管理--取液
1、当室温高于20℃时，在将R11制冷剂从制冷装置中取出之前，应先开动压缩机，使冷媒水降至5℃后停车。这样可使液态R11在收入开启式储液橱时处于过冷状态，不致产生蒸发损失。2、顶开浮球阀，使冷凝器中液态R11全部流入蒸发器。
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离心压缩机空调制冷装置管理--加液
随着加液量的增加，系统中真空度会逐渐下降，加液速度变慢；当加液至总量的60％以上时，加液速度会变得很慢，这时可按正常起动程序开动离心式压缩机，使蒸发器中维持250～300毫米汞柱的真空压力，以提高加液速度。
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制冷系统脏堵的现象和处理方法
冷剂系统中的过滤器脏堵，以及膨胀阀和电磁阀被污物堵塞，其表现特征和冰塞时相似，可用以下方法来判断是冰塞还是脏堵：（1）用毛巾热敷不能解决问题即可判断为脏堵；（2）发生脏堵后，堵塞情况一般比较稳定，不会因为时间延长而征状加重。停机后经过较长时间，情况也不会暂时有所改善；
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